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Los microvehículos aerotransportados (MAV, disponible sólo en inglés) están sólo a unos pocos drones disponibles, pero a sólo unos centímetros de distancia. Esto significa que los permisos se reducen para su uso en una variedad de situaciones, particularmente en espacios pequeños y compactos. Además, suelen ser ligeros, fáciles de transportar y maniobrar. Sin embargo, hay un resultado notable: su autonomía es limitada, por lo que generalmente sólo podrá retirarse durante unos minutos. Pero ha vuelto a cambiar.
Investigadores de la Universidad de Beihang en China han encargado un pulso MAV solar que les permitirá realizar trabajos de reconocimiento a largas distancias y durante períodos de tiempo más largos. Este dispositivo es la llama “CoulombFly”. Según Ming Jing Qi, investigador principal del proyecto de investigación publicado en Nature, “puede aplicar el sistema a todo tipo de vehículos pequeños, incluidos los de mano, manos y manos, y puede ampliar significativamente el tiempo de funcionamiento de las «horas». .
El uso de un MAV en el contexto de una alcaldía puede resultar especialmente útil para el trabajo de personas desesperadas, operaciones militares, vigilancia de zonas cultivadas, inspección de infraestructuras y seguimiento medioambiental, etc. Creo que el objetivo de CoulombFly es desplegar estos drones a gran altura, estudiar, fotografiar y mucho más.
El CoulombFly pesa 4,21 gramos y utiliza un sistema de propulsión electrostático, un motor y un tornillo de 10 centímetros, junto con un convertidor de voltaje Ligero que permite una alta eficiencia en la relación entre conservación y potencia. Dado que este sistema funciona con células solares, el MAV sólo puede utilizarse con luz solar natural.
Sin embargo, el estudio no ha especificado exactamente cuánto tiempo puede permanecer CoulombFly en el aire durante la fase de pruebas, pero es que las condiciones más razonables pueden durar «varias horas». «Con una intensidad de luz de 900 W/m² o más, nuestro dispositivo puede ser volátil. Sin embargo, la duración real del vuelo depende de las condiciones climáticas», afirma Qi.
En el estudio, este micro vehículo es el más pequeño y en realidad se alimenta más fácilmente con energía solar en comparación con otros dispositivos similares que miden unos 2 metros de largo y pesan 2,6 kilos. El CoulombFly requiere más de 4 gramos. Durante las pruebas, se agregó una carga adicional de 1,59 gramos para los actuadores, sensores y componentes de control electrónico necesarios para que el microvehículo recopile información.
También comentamos que hay más por venir para mejores aspectos como motores, espirales y circuitos, ya que la capacidad de carga se podrá aumentar hasta en 4 gramos en el futuro. Sin embargo, de hecho, el dispositivo no tiene un sistema de control a bordo porque no puede funcionar automáticamente.
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