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La reutilización de coherencia promueve nuevos proyectos y mejora la competitividad en el mercado espacial. La empresa franco-alemana ArianeGroup lleva a cabo iniciativas financieras como MaiaSpace y se prepara para probar el demostrador reutilizable Themis y su motor Prometheus. Durante este tiempo, Avio trabajó para desarrollar su línea Vega en la próxima Vega E y exploró un diseño de dos etapas impulsado por Metatron.
Características de Ariane 6
Con una inversión de alrededor de 4.000 millones de euros, la nueva plataforma de aterrizaje europea Ariane 6 contaba con una estructura de tres etapas con una altura de 56 y 62 metros y una altura de anclaje de 5,5 metros. Esta unidad consta de una etapa principal inferior, una etapa superior y dos o cuatro propulsores sólidos. El escenario principal incluye el motor Vulcain 2.1, una versión mejorada del motor Ariane 5 que utiliza oxígeno e hidrógeno para su propulsión y desarrolla una fuerza de 1370 kN en 8 minutos.
En la segunda etapa, la torre de carga equipada con el motor Vinci logró elevarse cuatro veces y generó una fuerza de 180 kN durante un total de 15 minutos. Ariane 6 está diseñado para transportar una variedad de cargas útiles en diferentes órbitas y ofrece opciones de lanzamiento para reducir costos.
Ariane 6 opera con dos configuraciones: Ariane 62 con dos motores P120C y Ariane 64 con cuatro motores. Cada P120C desarrolla una fuerza de 4.500 kN en 130 segundos y separa el núcleo a una altitud de 53 kilómetros. Ariane 62 puede transportar hasta 10,3 toneladas a la órbita baja (LEO) y 4,5 toneladas a la órbita geoestacionaria (GEO). Ariane 64 puede alcanzar hasta 21,6 toneladas en LEO y 11,5 toneladas en vuelos espaciales GEO con una carga de lanzamiento de 870 toneladas.
Este programa está liderado por la Unión Europea (ESA) y se basa en una financiación del 55,6% de Francia, el 20,8% de Alemania, el 7,7% de Italia y aportaciones de otros tres países europeos. ArianeGroup es el principal socio contractual y es responsable del desarrollo, producción y comercialización del cohete en viajes a través de su filial Arianespace. CNES, la agencia espacial francesa, está diseñando y construyendo el complejo de lanzamiento en Kourou.
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